中新社福州8月24日电 题：陈德铭、林中森福州忆船政历史话两岸未来

　　中新社记者 张羽

　　24日下午，在海协会会长陈德铭夫妇的陪同下，台湾海基会董事长林中森夫妇一行来到福州马尾，参观了中国船政文化博物馆。

　　与当天上午欢迎仪式时的“西装革履”相比，下午两位两会领导人身着衬衫出席，表情颇为轻松。

　　走进一层展厅，中国近代著名教育家严复、“铁路之父”詹天佑、福建船政创办人沈葆桢等名人铜像立于大堂正中。当看到有关福建船政与甲午战争相关内容时，陈德铭与林中森停下了脚步。

　　一幅展板中介绍道，福建船政局修建的第一艘钢甲舰“龙威号”(后改名“平远号”)，于1888年1月下水，代表中国造舰工艺达到更高水平。该舰系中日甲午海战中方参战的唯一国产舰艇。

　　在得知“平远号”后被日方俘获，陈德铭不禁感慨，清政府的腐败应是主要原因。

　　在一台生产于船政创办初期的车床前，陈德铭亲手操作起来。听说该车床直到上世纪90年代仍在使用，陈德铭与林中森不禁赞叹设备的先进与耐用。

　　“当时也是蛮先进的”，林中森说，当时船政学堂把11岁的小留学生送到国外去留学，学习最先进的科技，回到福州来推动造船技艺制造飞机。“这里是两岸造船、飞机的发祥地，这根基也传承到了两岸。”

　　清朝时期，台湾防务由福建统一部署。博物馆中展出的大量实物与照片，承载着海峡两岸数代人的共同记忆。陈德铭与林中森对展出的一段旧电缆颇感兴趣。

　　据了解，这条电缆残段源自台湾至大陆首条水路电报电缆，于1886年由台湾首任巡抚刘铭传组织修建，其起点位于福州闽江口的川石岛，终点在台湾沪尾(淡水)，在第二次世界大战期间不幸被毁。

　　陪同参观的福州市委书记杨岳介绍说，连通两岸的海底光缆“海峡光缆1号”，已由中国联通等两岸业者联手于2013年1月再次修通。闻及此，陈德铭与林中森不住点头。

　　陈德铭说，“从博物馆中，我们看到了闽台之间的渊源联系，这里的官民到台湾去劈山开路、办学营政，在两次中日战争中，这里的官兵用自己的鲜血，浴血奋战，保卫了台湾和祖国。”

　　“历史是我们最好的老师。”陈德铭在接受两岸媒体采访时表示，两岸同胞应是一根同脉、风雨共舟的，我们要更好地学习先人的精神，今后继续开放、继续谦虚好学，继续联手发展两岸经济。

　　林中森对陈德铭的建议表示认同，他认为，“从船政经验可以看到，我们必须把最先进的科技、最先进的学术、最先进的经验，与两岸的发展同步。”

　　林中森还说，两岸要共同融入全球的区域经济中，优势互补，相互提升，壮大两岸经济，提升两岸民众福祉，同时对全球经济做出更大贡献。(完)