报载7日台当局“行政院长”赖清德视察澎湖，允诺要投入450亿元（新台币，下同），在2025年将澎湖打造为百分之百的绿能岛，台湾《中国时报》今日发表台湾能源部落格版主陈立诚的评论文章指出，即使450亿元可将澎湖建设为绿能岛又如何？这表示台湾本岛也可学样吗？澎湖每年用电不到全台用电的0.2%，变成绿能岛减碳贡献不到千分之一。但依比例计算，台湾要建为绿能岛经费大于20兆元。这是澎湖作为绿能示范岛给台湾民众的启示吗？赖清德有意将澎湖建设为绿能岛作为政绩，但从以上分析已可显示，这正是搞不清楚状况、浪掷450亿元、好大喜功的表现。

　　评论摘编如下：

　　报载7日台当局“行政院长”赖清德视察澎湖，允诺要投入450亿元，在2025年将澎湖打造为百分之百的绿能岛，澎湖供电将全数由风力及太阳能提供，将成为全球人口最多的百分百绿能岛。

　　许多鼓吹绿能人士总以为只要装设数量够多的风机及太阳能板，电力百分百由绿能供应不成问题。但这其中的关键是：在无风之夜，电从哪里来？

　　报载澎湖每年日照2000小时，足以发电的风力每年约3000小时。澎湖孤悬大海，风力发电条件极佳，陆上风机每年发电时数接近离岸风电的3000小时。但澎湖日照并无特殊之处，与本岛相当。依台电数据，澎湖太阳能每年发电时数为1100小时，2000小时也是膨风。

　　太阳能发电1100小时与风力发电3000小时也不能直接相加而说成绿能可供电4100小时。太阳能只在白天发电，但谁规定风在白天不能吹？每年风力发电3000小时中，至少有1/3时间与太阳能发电时刻重迭，所以绿电每年供电时数约3000小时。全年8760小时，若绿电只能供电3000小时，约35%，表示其他65%时间绿能无法供电，那绿能如何提供澎湖百分百电力？

　　当然蔡当局又会提出“储能”法宝。目前世界上较知名的储能电池为电动车公司特斯拉的Powerpack（电力包）。在815大停电后，据说台当局“科技部部长”陈良基也曾考虑引进台湾。

　　问题是“电力包”极为昂贵，今年特斯拉在加州装了一套可储电8万度的设备，要价5000万美元。澎湖目前每年用电4亿度，如果65%（2.6亿度）要用电池储存，必为天价。赖清德所提450亿的建设费用是否包含储能系统费用，应予说明。

　　但即使450亿元可将澎湖建设为绿能岛又如何？这表示台湾本岛也可学样吗？澎湖每年用电不到全台用电的0.2%，变成绿能岛减碳贡献不到千分之一。但依比例计算，台湾要建为绿能岛经费大于20兆元。这是澎湖作为绿能示范岛给台湾民众的启示吗？

　　或许，赖清德有意将澎湖建设为绿能岛作为政绩，但从以上分析已可显示，这正是搞不清楚状况、浪掷450亿元、好大喜功的表现。