随着9月10日6点31分G1908次高铁列车从郑州东站发出,郑(州)徐(州)高铁正式开通运营,标志着中国高铁运营里程突破2万公里。(9月12日新华网)

　　人生中的“诗与远方”,其实皆始于脚下的万千道路。郑徐高铁开通,结束了长三角地区去往西北方向不通高铁的历史。这条线路之所以在开通前就成为舆论场里的“网红”,也许并不仅仅是因为它惠及沿线城市发展,也不仅仅是因为“一极三圈八轴带”将承载起中原崛起的瑰丽想象,或者,更在于它联通起了区域间的同城效应,保障“一带一路”建设、力促经济社会转型。

　　高铁让左邻右舍的“朋友圈”靠的更近。高密度的高铁网络,缩短了区域及城乡之间的时空距离。在人口流动频繁、资源要素整合剧烈的今天,正因为有了高铁,长三角、珠三角、环渤海等城市群的相邻城市间,才成为时空上的“同城”,形成1至3小时高铁生活圈。城市与城市之间,来往更为频繁,经贸更为顺畅。