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台湾松山机场限建放宽 意在挟带政治献金

2007年11月09日 09:35:00  来源:
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  台湾“行政院”放宽松山机场南面3公里范围内水平面的建筑物高度限制,“行政院长”张俊雄虽表示,放宽规定将改善机场周边的都市景观和台北市的都市发展。不过从明年3月22日大选的角度观察,香港中评社刊文认为,“行政院”这项利多,也隐含要建商、开发商、地主押宝贝,掏出更多政治献金的强大企图。

  台湾法律规定,政党不得经营媒体。民进党没有营利事业,国民党也不再经营营利事业,政治献金对于政党及候选人而言,就变得非常重要,不管是经由法定捐献,或是台面下的援助,在民主制度下,选举经费的多寡,往往对于选举胜负有相当重要的影响。

  但在台湾整体的不景气之下,许多行业获利空间缩水,不仅令民间企业老板头痛,民营公司的员工,更因为民生物价上涨、薪水不涨的绿故,大叹生活不易,这种情形,除民间消费可能减退外,直接影响的,就是政治捐献的意愿。

  选民对政治捐献“斤斤计较”,明年1月22日即将举行的“立委”选举首当其冲。早在数月前,蓝绿政党党内提名阶段时,不少角逐区域“立委”的参选人,都抱怨今年所获的政治献金大不如前;其中又以执政的民进党籍参选人抱怨最为普遍。类似的情形,也出现在蓝绿两阵营参选人的身上。

  松山机场限建禁制放宽,机场南面3公里范围内水平面的建筑物高度限制,将由60公尺放宽为90公尺,未来该区(例如民生社区)楼高限制,可增建到10楼,直接受惠的对象,除了地主之外,主要就是建商。

  文章指出,“行政院”释放这项政策利多,可促使松山机场附近房地产声势大为看涨,增加地主及建商在转卖土地或改建大楼的获利空间;另方面,也可以舒缓台湾经济不景气的压力,创造税收空间。

  从表面上观察,可以改变机场附近的都市景观及台北市都市发展,但深入一层观察,可以发现,民进党正运用这项利多,向建商、开发商、地主招手进行某种“期约”,民进党选赢了,选后马上解禁,如果国民党选赢了,抱歉就别想开放了。

  建商、开发商、地主有政策利多诱因,自然会努力拉票,也会乐于赞助政治献金,帮忙化解民进党竞选经费筹募之苦。

 

 

[责任编辑:张弛]

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