近日，全球各地重要的国际机场都在纷纷扩建或准备改建，拓展又一新的经济领域。台湾《联合报》联合笔记有文说，英国伦敦希斯洛机场新建的五号航站楼不久后将启用，而英国民航局未来五年计划斥资三千一百亿元台币，要陆续进行希斯洛等机场的改建，以提升服务质量，迎接更多的旅客。北京首都国际机场三号航站楼已在二月启用，上海浦东二号航站也将在月底开端营运。文章呼吁台湾当局也抓紧民航建设，争取先机。

　　文章指出，新加坡樟宜机场的三号航站今年一月才落成启用，新加坡立即又宣布为适应亚洲地区航空业的不断发展，樟宜国际机场将新建四号航站楼。韩国仁川机场也正修建第三跑道，希望在上半年能完工，增加旅客和货物吞吐量。从西方到东方，经济发达地区都在为了争取数千万人次的旅客量及货运吞吐量全力投入机场建设，争取天空战争的先机。

　　文章说，根据中国大陆方面的估计，到了二○二○年，中国出境游客每年会突破一亿人次。此一趋势，不但促使中国各地都在兴建机场，更导致世界各个重要区域──尤其是希望吸引这些观光客的区域，不断地强化机场的服务质量和硬设备，以免失去掌握旅客的商机。

　　反观台湾，过去八年，除了中正机场改名为桃园机场，多处为兑现“总统”竞选支票而建的地方机场使用率不足，其余乏善可陈。廿多年前在亚洲数一数二的中正国际机场，如今只能与他国一些地方型机场比拟。

　　文章最后说，台湾有没有足够的软硬条件来接待旅客？当各各国家和地区都已经在天空上打得你死我活，台湾却还趴在地上，为了政客的利益你争我夺。这也难怪，人家早都飞上天，并为多年后的天空预作准备；台湾却只能站在地上观望，画饼自我充饥。(萧衡倩)

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