暑运客流将破1亿是喜还是忧？
自7月1日暑期运输大幕开启以来，铁路客运市场需求一直十分旺盛。新图、暑图同时“发力”，多条新线暑运“首秀”，铁路客运能力得到进一步提升，全路旅客发送量始终高位运行且同比增幅显著。今天暑运满两周，全路暑运客流将突破1亿人。(7月15日人民铁道网)
据中国铁路总公司数据显示，7月1日至13日，全国铁路累计发送旅客9798.8万人。数据不仅刷新了往年同期，同时也创暑运单日客流新高，究竟这样一组庞大的数据是喜还是忧呢？
我们看到，随着7月1日，全国铁路新运行图和暑期运行图的同时执行，新开通了新的线路，既有线路和列车进一步优化，这些举措不仅更加适应市场需求，满足旅客需求，同时也极大的增强了铁路运输能力。针对目前学生流和旅游流的叠加，各旅游城市、名胜古迹是旅客的热门方向。铁路部门密切关注市场变化，继续加大客运营销力度，用好新线、新车能力，根据不同类型的市场需求及时优化产业结构，加开临客、加挂客车或组织动车组重联等方式，加大的提高和解决了短期突增的客流。这些做法，我们能感受到、参与到、享受到，这些变化也能说明铁路部门在力求改变和发展，真正的把服务职能凸显，也正是通过这些方式，让我们感受到“三个出行”并不是在喊口号，而是真正的服务旅客。
仅仅两周的时间旅客发送人数即将突破1亿人次，相信世界上别的国家很难实现，这并不能只说明我们的人口多，换一个角度看，正式在我国铁路部门的不断努力下，高铁开通、新线建成、运网优化等诸多实践完成，使得我国铁路的运输能力进一步提升，也正是在我国铁路硬件水平提高的前提和保障下，我们才不断地创造历史，刷新着一个个看似不可能实现的新成绩和新记录。
客流破1亿不仅仅是一个数据，更是蕴含着所有铁路人默默付出、密切配合、团结协作、勇于创新的结果，我们更铁路希望通过更多新记录的创造，使我们享受到更加安全、方便、便捷的出行环境，相信1亿不是终点，我们将听到铁路部门更多更好的“喜事”，为中国铁路的明天祝福。（中国台湾网网友：谢雨璠）
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