记者从中国铁路总公司获悉，2月24日正月初九，全国铁路发送旅客1162.5万人次，同比增加119万人次，增长11.4%，全国铁路节后春运客流持续高位运行。(中新网 2月27日)

　　人们对家的眷恋情结有很多，春运回家过年便是不可缺席的一个。从改革开放到现在，这个数字从1979年的不到1亿人次，到今年的直逼30亿，年复一年的大数据叠加，与日俱增的选乘认可，让春运不仅成为人们归家的温暖之路，更感受到了铁路发展的前进步履。今年铁路部门“平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好”承诺的秉承与实践，是对“交通强国，铁路先行”部署的贯彻落实，同时亦满足了广大旅客铁路运输服务的殷切希冀，这是铁路的担当与承责。

　　今年的铁路智能化亦让春运更具新意，面对春运客流井喷式增长，铁路部门在提升旅客出行体验上谋全计、下足功。综合旅客出行购票难的痛点，攻破技术壁垒，拓宽12306系统的票务服务承载力，单日售票能力从一千万张提高到了一千五百万张，高峰时段一秒可以售出近七百张票。在购票流程中加入“异步交易排队”技术，亦有效抵制了“黄牛党”对购票秩序的扰乱。2017年9月，中国标准动车组复兴号投入运营，实现了最高运行时速350km/h的跨越，中国高铁跑出了中国速度，让高铁公交化成为触手可及的便民出行新常态。刷脸进站、微信购票支付、列车订餐服务升级等更加便捷丰富的体验，满足了旅客出行的个性化需求，让回家的路不再遥远。

　　铁路发展是国家经济发展的大动脉，铁路作为综合交通运输体系中的一员，国家经济社会责任也是其肩负的重要使命。所谓“人民铁路为人民”正是因为有这种使命感和责任感，才有了铁路对于服务的不断创新和改革，在紧跟时代步伐的同时，不断引进先进的信息化技术，为老百姓的方便出行而努力，为交通强国的梦想而努力。

　　铁路春运大数据，是旅客美好出行体验的“晴雨表”，铁路应用不断的进步与创新，惠泽旅客、服务百姓，助力人民出行体验更美好，相信这张“晴雨表”将一直洒满阳光。（中国台湾网网友：郭靖）

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