从引进国外技术到实现自主研发，中国高铁的跨越式发展令世界为之瞩目。不曾停滞前进脚步的中国高铁在向着更远处进发时，发出的“中国声音”正在世界舞台上不断回响。

　　在科技迅猛发展的时代大背景下，“闭门造车，出门合辙”早已成为历史，只有开放包容，才能不断发展进步。作为国之重器，中国高铁在取得傲人成绩的同时，也在主动“走出去”，在交流和输出中释放着“中国标准”的巨大能量。

　　曾经中国高铁要紧紧跟随的国际标准，如今已经不再那么高高在上。截至去年底，中国铁路总公司共主持参与ISO、UIC重要国际标准55项，已经成为国际铁路标准制修订的重要力量。从无到有，从有到优。中国高铁正在被世界所承认，每一次华丽转身都更加接近世界舞台的最中央。

　　中国铁路主动参与修订国际标准，这不仅为国人带来更多民族自豪感，更为国际高铁技术共同发展贡献了力量。从塞北风区到岭南山川，从东北雪海到江南水乡，中国高铁在实践中不断成熟完善。可以说，中国高铁高适应性这一特点，让其在其他国家的高铁建设当中发挥着指导作用，并因此受到了越来越多国家的青睐。

　　印尼雅万高铁、中老铁路、匈塞铁路等境外铁路项目已然开工，马新高铁投标和莫喀高铁前期合作相关工作正在积极推进。中国高铁凭借着高尖端的技术水平和仅有全球高铁建设平均成本一半的建造成本，让世界各国对于“性价比”有了更加明确的认知，也将更多发展红利带给其他国家。

　　在国际市场竞争中凭借实力逐渐站稳脚跟的中国高铁，成为了中国外交的一张靓丽名片，“复兴号”动车组采用的多项先进技术更在这张名片上勾勒出更多的烫金纹饰。砥砺前行的中国高铁为“一带一路”倡议的实现提供了更多新生动力，让跟多国家得以享受到“全球化”所带来的利好。

　　曾经的“主动引进”让动车组出现在了神州大地上，如今“主动输出”则让中国高铁从国内走向国际，中国高铁标准也因此成为了世界追逐的“新目标”。以开放姿态走向世界的中国高铁，让世界各国刮目相看的同时，也为世界各国带来了更多发展机遇。

　　“有一种骄傲，叫做中国高铁”。承载着国人的民族自豪感的中国高铁，正在用一声声响彻世界的汽笛彰显着泱泱大国的强大与自信。（中国台湾网网友：冯书浩）

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