2017年的商业世界依旧精彩纷呈，乐视危机、万科股权之争落幕、共享单车从火热进入寒冬、iPhoneX 发布、迪士尼收购21世纪福克斯……有生机勃勃有走向没落也有大起大伏，有全民围观也有全民狂欢。回顾过往一年热点商业新闻，这10个大事件你一定刷过你的屏。

　　从年初被爆出资金断裂断裂开始，所有与乐视相关的新闻就开始霸占我们的关注点，“乐视的未来”和“贾跃亭何时回国”成为舆论的焦点。

　　从易到用车“农夫与蛇”事件，再到乐视美国裁员，乐视售卖资产、高管调整、贾跃亭宣布卸任远赴美国专注法拉第未来的造车事业……这一连串的相关事件就如一部剧情跌宕起伏的电视连续剧。

　　近日贾跃亭又被列入失信被执行人名单，“下周回国贾跃亭”或许已经从一句调侃变成了空谈。另外，在造车这件事上，贾跃亭“梦想合伙人”的身影难觅，融资传闻一波未平一波又起，工厂开工却遥遥无期。国内的新乐视也并未闲着，贾跃亭“嫡系”以各种方式离开，孙宏斌与融创的入局正试图给新乐视带来新气象。

　　然而，乐视的危机牵扯极其广泛，最终以何种方式终结，贾跃亭何时开着法拉第未来量产版FF91归来，不得不打个问号。

　　共享单车行业在经历2016年和2017年上半年的快速扩张之后，2017年下半年开始，共享单车开始被死亡魔咒笼罩，退押金难恐慌蔓延……

　　6月13日，悟空单车宣布退出共享单车市场，成为共享单车失败第一品牌。随后，3vbike、町町单车、小鸣单车、小蓝单车、酷骑单车相继宣告失败。

　　在共享单车的二线玩家纷纷因为押金困局倒下后，押金焦虑让用户对准了共享单车的双寡头。11月30日，有媒体报道称，因市场扩张成本，摩拜和ofo小黄车两家单车企业资金告紧，已经开始挪用用户押金填补缺口，挪用总金额高达60亿元，自行车厂以及公关公司等供应商的付款也均已暂停。有了小蓝单车们的前车之鉴，这一传言在用户间引发了一波退押金的浪潮。对此，摩拜和ofo方面都回应，该报道与事实严重不符。

　　近期，更是频繁爆出摩拜、ofo合并的争论，然而投资人与管理层未能达成一致。摩拜CEO王晓峰与ofo CEO戴威先后表示，不希望合并。共享单车赛道上，又将有一番新的博弈要上演。