中国台湾网9月6日消息　据台媒报道，岛内业界指出，自由贸易港区最好能直航，否则效果将大打折扣，不直航亦须推动航空货运便捷化措施，包括飞经第三飞行情报区或实施第五航权，而FTZ内营业所得税应须接近其它国家或地区保税区所得税率15％、16％才具有竞争力，否则无法吸引厂商进驻。

　　据统计，全球物流服务市场规模约五千亿美元，台湾总体物流服务规模约三百七十一亿美元，其中空运服务规模一百亿美元，约占全球2％，美国物流成本占GDP支出比例约10.5％，日本为12％，台湾现为13.4％，显示台湾物流业很有发展空间。

　　业者认为，大陆已是后起之秀，并建置十五个自由贸易区，相对全世界总计有六百多个自由贸易港，台湾却才要发展五港一空自由贸易港区，起步已慢。（言恒）