中新社厦门九月七日电 (陈悦 傅益平)厦门海沧区是祖国大陆最大的国家级台商投资区。九月八日，海沧保税港区将正式开工建设，保税港区的建设，不但有助于厦门对接高雄港区，亦给区内台企发展带来利好。

　　据介绍，国家批准设立的海沧保税港区，规划总面积为九点四五平方公里，包括A、B、C三个区域，项目预计总投资约五十亿元人民币。

　　记者在采访海沧多家台企后了解到，当地台企相当一部分为出口型企业，进出口业务占重头。近年来，在出口退税比例降低、汇率变动的影响下，海沧台企发展受到一定制约，而海沧保税港区的建设则适时给台企发展带来了利好消息。

　　厦门钢宇工业有限公司副总经理李鉴育说，该公司生产的健身器材百分之百出口欧美，由于受到上述因素影响，与钢宇类似的许多出口型企业今年都不大敢接订单，钢宇虽然根据订单今年产量可比去年增加一倍，但在利润收成上却面临产量越多，亏损也越多尴尬。他表示，保税港区建设是出口工业发展的必然要求，其“境内关外”的监管模式提供了许多快捷通道，他将密切关注其建设动态，希望更加灵活的保税政策能惠及更多台企。

　　海沧保税港区建设管理公司董事长陈桂山向记者表示，厦门港到高雄港仅一百六十五海里，货运直航不到十小时。以厦门海沧港与高雄港的航程距离、国际航线走向和相近的地理位置，设立厦门海沧保税港区，可积极对接高雄港的实施自由贸易港区政策，实行更加符合国际惯例的现代海关监管模式，优化口岸通关环境，大大简化船舶进出港的手续，提高国际中转运输效率，提升港口综合竞争力，同时从更高层次上提升区内台企发展空间。