23日，“福建船政——清末自强运动的先驱”在台北长荣海事博物馆正式开展，这是福建船政首次在一水之隔的台湾举办大型展览。170多件福建船政文物及其他展品首次亮相台湾，得益于海峡两岸“船政人”的共同助力。

　　2009年5月，福州马尾船政文化管理处主任黄有锋随同马尾经贸文化代表团在台湾参观了台北长荣海事博物馆。经过台湾长荣集团总裁、同时也是海洋珍品收藏家的张荣发20多年的苦心经营，长荣海事馆才有今时之规模：从远古人类挖凿式的独木舟到西方后来进化的各式帆船，以及近代的远洋客轮、货轮和各类军舰应有尽有。黄有锋爱船、也懂船，他发现在这座集有世界各地五花八门船模的博物馆中，福建的船只仅有一艘制作工艺落后的“福船”，没有福建船政时期的任何一艘船模。这对做船政文化建设工作的人来说，无疑是一种无法言尽的遗憾。从这时起，联合福州中国船政文化博物馆与长荣海事馆，入台举办船政展览的想法在黄有锋心中埋下了种子。

　　2010年春节后，马尾航海11届毕业生、高雄海军军官学校36年班原国民党海军中将郑本基回榕省亲，专程来到船政文化博物馆参观。攀谈中，黄有锋与中国船政文化博物馆馆长吴登峰得知，郑将军退役后曾经在基隆当过港务局局长。高雄海军军官学校由1949年随国民党迁往台湾的青岛海军学校沿革而来。而青岛海军学校正是马尾海军学校的分校，福州船政学堂是马尾海军学校的前身。追本溯源，郑老将军可算是老资格的“福州老船政”。

　　黄有锋和吴登锋隐隐感到这是一个机会，就向郑本基和盘托出了在长荣海事博物馆办福建船政展的设想，想请他出马帮忙牵线搭桥。郑本基爽快地答应了：船政的事比什么都重要。