台湾第二季经济成长率跌为0.64%,台湾《联合报》7日社论表示,如此大幅下滑,台湾今年经济成长形势顿时由“保三”变成“保二”,这已预告了经济大逆风的来临。面对经济不景气现状,当局不能只是坐而谈,必须长短期并进,重视内需商机,建设项目则要能贴近庶民需求,必须要“有感救经济”,才能获得全民支持。

　　文章摘编如下:

　　今年上半年,“财经部会首长”多次预告:下半年台湾经济发展可望逐渐转佳,弥补上半年成长火力的不足。但时序已进入八月,各项经济指标仍然未见好转的迹象,情势难以乐观。这一波景气寒风,主要受“出口衰退”与“内需不振”的双重影响。

　　财政部门预订今天公布进出口统计数据,而各界预估7月出口将出现连续第六个月衰退,这将是继2012年台湾出口“连六衰”之后,出口再陷低潮。

　　台湾出口衰退,主要是受全球景气复苏力道疲弱,加上原油价格走跌,岛内石化相关产品出口转弱,皆互为关联。经济学者普遍忧心,台湾出口非短期政策能救,未来挑战只会愈来愈大。更值得注意的是,近年台湾出口陷入低潮的循环周期有缩短的趋势,过去每隔四、五年会有一波出口低潮,但现在周期逐渐降至三年。

　　在内需方面,台湾超额储蓄率将攀升至15.52%,是28年来的新高。超高额储蓄意味,民间资金找不到投资方向,资金放在那里变成呆钱。由于民间投资与当局投资均不足,今年超额储蓄将比去年增近兆元,但这些钱都无法化为经济成长的动力。

　　民众与企业界期待的,当然不只是“检讨与补强”,而是要拿出有亮点、带有动力的积极作为。回顾近年来当局拼经济的模式,常喊的口号是产业升级与出口拓展,但始终成效不彰,使民众对拼经济日渐无感。

　　不可否认,“财经部会”用人布局的失当,是造成经济动能不足的主因之一。我们谈的,并不是当局要如何对产业下指导棋,或将岛内资源优先分配用于发展某些产业等;而是目前整个“内阁”的财经大脑,根本不足以对台湾经济的优劣作出有效分析,遑论对未来的发展作出前瞻的规划。

　　在经济起飞年代,经济部门和“经建会”扮演着火车头的角色;而如今,经济部门不知所为何事,最明显可见的功能似乎只在发表景气预测。失去火车头的前导,经济列车怎么会有足够动力?

　　要让台湾度过这一波景气寒冬,当局不能只是坐而谈,必须长短期并进,重视内需商机,建设项目则要能贴近庶民需求,必须要“有感救经济”,才能获得全民支持。