中新社福州5月24日电 (记者 龙敏)争取为福州常驻居民试点签发马祖个人游“一年有效多次往返”签注，争取取消榕马两地通信长途费、漫游费；加快推动琅岐对台综合码头建设，申请小额贸易货物通关方面特殊监管政策。

　　福州市官方日前排出自贸试验新“行动表”，将进一步探索对台融合发展新模式。盘点可见，与福州渊源深厚的马祖，再度成为探索对台融合发展的热点。

　　福建农林大学管理学院教授戴永务24日接受中新社记者采访时表示，上述促进人员往来便利化的新探索，推动环马祖澳旅游区建设再次提速，将进入常态化、制度化的稳步发展阶段。

　　在这位学者看来，马祖具备探索对台融合发展新模式的基础条件，此次推出的自贸试验新“行动表”，针对性强、含金量高。

　　福州市连江县黄岐镇与马祖列岛关联密切，自古有“里山”与“外山”之称，两岸间浅浅的海域也被俗称为“马祖澳”并沿用至今。两地间最近处距离仅8公里，是大陆距离马祖最近的地方。

　　自2010年开始，两岸持续发力环马祖澳旅游区建设。尤其是，2015年12月23日，连江黄岐至马祖白沙客运航线开通，成为继福州马尾—马祖、厦门—金门、泉州—金门之后的第四条两岸“小三通”客运航线，整个航程只需要25分钟。

　　去年12月，福州市连江县发力蓝色经济增长极，拟投资150亿元人民币，围绕“岛屿+岸线+旅游产业”，发挥138公里海岸线、滩涂、岛屿、沙滩等丰富的旅游资源优势，打造融“游马祖、逛黄岐、赏茶山、观闽江、泡温泉”为一体的环马祖澳旅游区。

　　事实上，自由贸易试验区的推进已逐渐成为环马祖澳旅游区建设的突破口。

　　福建自贸试验区福州片区管委会副主任梁勇介绍，福州片区在过去两年间，已率先实行临时来榕外省籍居民可在福州办理赴马祖旅游通行证。

　　在自由贸易试验区获批2年后，推动福州与马祖人员往来便利化，成为福州市自贸试验的新任务。福州市连江县旅游局相关负责人认为，福州先行先试探索两岸融合，有助于将环马祖澳旅游区打造成福州乃至更大区域内新的客源地。

　　就在此前两天结束的第19届海峡两岸经贸交流会上，马祖酒厂实业股份有限公司总经理刘九铭也期盼，由两岸共同推出的环马祖澳旅游区加快推进，马祖旅游红火起来，从而将甘醇的马祖老酒也推广出去。

　　时常往来于两岸之间交流的马祖仁爱小学老师王建华也说，探索取消榕马两地通信长途费、漫游费将进一步缩短马祖民众的心灵距离。

　　琅岐对台综合码头也将加快建设。福建出入境检验检疫局相关负责人介绍，琅岐对台客运码头建成后，将整体承接原马尾港对台“小三通”客运航线，海上航程将由原来的90分钟缩减至约45分钟，进一步便利两岸经贸往来和观光旅游。(完)