新华网山东频道９月６日电 山东青岛港集装箱吞吐量9月3日突破500万TEU，货物吞吐量9月5日一举突破1.5亿吨。强力直指全年吞吐量2.1亿吨、集装箱800万TEU的奋斗目标。青岛港装卸生产悄然进入跨越提速的快车道。
今年以来，青岛港坚持科学发展观，以打造卓越绩效为动力，积极开拓市场，不断更新观念、挖掘亮点，港口装卸生产月月有突破、月月有新高。6月13日吞吐量超越了今年第一个亿吨，比2001年首次突破亿吨提前了181天，其中8月份完成吞吐量1887万吨，创出月度吞吐量历史新高。
青岛港不断运用卓越绩效新模式、新知识和新理念，对货源市场和腹地进行分析和测量，进一步加大了市场开拓和揽货力度，赢得了港口货源发展的先机。5月份集团组织六大装卸公司有关单位120多人，历时17天，走访了6个省、2个直辖市、1个自治区、40多个城市100多家货主船东和济南、太原、北京三大铁路局。基层单位也先后分头走访了本单位250多家客户。8月份，青岛港当家人又亲自率队走访了世界著名港口，考察集装箱发展，同时积极采取有效措施加大推介力度，目前青岛港日均矿石装车达到了800车的目标。
船舶大型化是青岛港一大亮点，继2月28日世界最大集装箱船舶之一的"中远广州"首航之后，3月23日中远集团欧洲航线的另一艘集装箱航母"中远宁波"在新船下水后直接挂靠青岛港，再次彰显了青岛港亿吨大港的风范。随着青岛港服务与效率的大提升，超大油轮首季频频靠泊青岛港。一季度共接卸超大油轮38艘次，创出每月至少12艘超大油轮靠泊接卸、每2.5天靠泊1条30万吨级超大油轮的青岛港历史之最。同时青岛港大矿船频频到港，每月靠泊港口200米以上的大型船舶多达460艘，平均每天在港的大型船舶达15艘。青岛港在上新线、换大船之际，新货种也在不断增加，目前新增进口汽车、进口转基因玉米等货种，更为青岛港的腾飞发展再添砝码。
青岛港集团注重采取激励措施调动广大员工的积极性，通过大力实施和推广千项软件开发应用，极大提升了港口装卸效率和员工的自主创造性。1至8月份职工累计奉献"金点子"4353项，其中有较大价值的466项。全集团累计实现增收1.1亿元,节支3239.39万元。"金牌工人"许振超带领"振超团队"自主创新，攻克了集装箱轮胎吊驱动动力"油改电"的技术难关，开创了集装箱轮胎吊直接电力驱动的新时代。该项目在青岛港推广后，年可节约成本3000万元以上。
来源：新华网山东频道
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