记者25日从中国铁路总公司了解到，中国铁路总公司当日与中国邮政集团公司在北京签署战略合作协议，双方将推进在全国邮政网点销售铁路客票。（11月26日 河南日报）

　　犹记得昔年火车站售票窗口人山人海，甚至堵塞交通。后来，随着计算机网络的广泛发展，铁路在每个城市都会开办很多火车票代售点，大大缓解了火车站的旅客滞留量。如今，电子商务大行其道，网购已成为流行，火车票也不例外。加上铁路提前60天可购票的政策，和火车票快递业务的出现，让一些掌握12306手机和电脑售票端这个“抢票神器”的旅客，将长途旅行变成“说走就走”那么简单。逢年过节时买票窗口人山人海大大缓解。但必须要提的是，依旧有许多旅客不会、不愿使用电话、电脑、手机等购票方式，他们觉得，排队购票，把票早早拿在手上最保险。

　　铁路的自助取票机已经普及各个车站，部分校园甚至银行也有。但这终究只是方便了网购旅客群，于更好解决“窗口长龙”无补。去年铁路又推出了站外自助取售票机的举措，这能解决许多不懂使用“抢票神器”旅客的“买票难”；还能缓解去车站排队的“取票难”；并能降低旅客在车站滞留时间、减少旅客滞留量，在一定程度上缓解“上车难”这乘火车“三难”问题，称得上是利举。特别是“银铁通一体机”，这种机器不但可以完成正常的取售票外，还可以办理银行存取款、转账等业务，省去了找银行ATM机的时间。

　　近期，铁路18个局改制成立集团公司，部分旅客对此表示担忧，怕各铁路局改成公司后，一切服务都“向钱看”了。此次铁路与中国邮政集团公司开展战略合作，这有助于综合利用铁路干线运输能力和邮政末端配送能力，实现双方业务的衔接、延伸和拓展，在满足跨境电商的邮件运输需求、推广使用运输信息服务、深化网点共建共赢等方面，是双赢举措。最重要的是，铁路此举适当迎合了旅客不同需求，极大方便了某些小群体旅客购票、取票。

　　民众的认可是企业发展的台阶。此项举措的出台，不难从侧面看出，铁路的服务中心思想没有变。不过，旅客的需求是与时俱进的，铁路最重要的是知道要做什么，而坚持人性化服务是前提。因此，为更好服务旅客，在火车票邮政代售点正式运营时，还需要在细节上多下功夫。笔者相信，随着铁路涉入市场越来越深，以满足市场需求为目标的举措只会越来越多。（中国台湾网网友：丁辉）

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