今年清明小长假铁路运输工作从4月4日至7日，4天里南铁预计发送旅客375万人次，同比增长6.0%清明节小长假期间，南铁管内客流主要由踏青旅游、寻根祭祖等出行的旅客组成，并将首次开行“清明”夜间动车。（2018年4月3日 央广网）

　　梨花风起正清明，游子寻春半出城。如今，清明节不仅是一个传统节气，更是一个短途出行的好时机，探亲祭祖、举家踏青已经成为人们过节必不可少的行程。

　　近年来，为满足人们节日出行多样化的需求，铁路部门及时采取措施，根据各地风俗习惯，推出“旅游列车”“踏青专列”“祭祖专列”等客运产品，为提高铁路运输服务供给品质做出了积极的努力，获得旅客点赞。今年，铁路部门再次探索出击，首开“清明”夜间动车，无疑是又下了一场人性化的“及时雨”。

　　大运力与低票价的反差凸显用心。众所周知，节假日客流暴涨，短途出行的高成本往往让人望而却步。另一方面，选择自驾出游随之而来的路况拥堵、颠簸劳顿也会让旅行体验大打折扣。反观铁路，在票价不变的前提下，多方向、一站式的临客、重联动车组、专列的开行能最大限度挖掘运输潜能，提升客车周转率，这既满足了旅客集中出行的需求，又免去了舟车劳顿的辛苦。可见，高铁并非清明出行唯一的选择，但却是最佳的选择。

　　短途游与夜间行的规划凸显暖心。对现代人快节奏的生活来说，时间就是金钱。三天的清明假期除去路程消耗时间，探亲祭祖、踏青出游时间紧凑。而夜间动车的开行对于上班族来说无疑是一举两得的好规划，乘坐夜间动车出行既能提高夜晚时间的使用价值，挤出白天的黄金时间去做正经事，又在无形中省下了一晚的住宿花销，有效解决繁忙工作与生活休闲之间的突出矛盾，让人有了“说走就走”的底气。当然，其中也显示了铁路供给侧改革的暖心。

　　不难看出，“清明”夜间动车着实让旅客的出行变得更加敞亮，这是铁路部门主动适应当下快节奏模式的必然产物，同时也是人们追求轻松旅游慢生活的必然选择！（中国台湾网网友：陈瑞）

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