春运帷幕已拉开，“流动的中国”再次呈现。人潮人海中，那份乡情从未改变，只是脚下这条回家的路随着铁路的发展，早已不可同日而语。

　　每年春运，铁路都会推出便民服务来保证旅客的乘车体验，人们对此也从惊异逐渐变成了平常，但仔细观瞧下却能发现不断升级服务举措中所蕴含的用心和真挚。

　　“天下难事，必作于易。”历年以来，运力调配是春运客流高峰下铁路运输必须直面的考验，今年也不例外。据报道，今年春运中铁路在节前、节后分别安排开行旅客列车4787对和4860对，同时将精力集中在客流饱满的广深至成渝，以及京广、渝贵等地区，通过重联、增开夜间高铁等方式再度释放运力。增开一对列车、重联一组动车，对于庞大的铁路部门而言或许不算太难，但积少成多之下，形成的极有效的运力供给，让今年春运里“回家”不再只是嘴上说说。

　　当网络购票横空出世，车站售票室门前彻夜不散的长队消散一空，人们初次尝到了“互联网+”为春运带来的甜头，但铁路却并未因此而自我满足。

　　从最初的升级12306网站容量，到实行网上刷脸核验、优化验证码策略、进行候补购票和电子客票试点，网络购票正在从单一服务内容逐渐变得丰满，更衍生出了以便捷旅客购票，提升购票体验为目标的其他服务举措。如今网络购票正在服务细致、内容全面的发展道路上大踏步迈进，在春运这场“大迁徙”当中人们将会感受到更多幸福感和获得感。

　　“天下大事，必作于细。”坚持从细节出发的铁路春运服务，不止于购票，更通过推进铁路车站与地铁站安检互认，增加自助实名制核验闸机数量，扩大持二代身份证直接进出站和检票乘车应用范围等服务举措大力推进“高铁网+互联网”融合服务，费“大心思”从多方位、全品类的角度完善春运服务，真正意义上做到了从需求出发，解决实际需求。春运路上的人们也因此而得以享受更多科技进步所带来的出行便利。

　　“春节回家”是人们期盼了一整年的幸福事儿，如何让人们更舒适更温馨地回家，则是铁路忙碌了一整年的正经事儿。春运服务，无论受众是谁，无论在什么时间节点，都应该从心出发，用心服务，才是铁路春运的题中应有之义。（中国台湾网网友：冯书浩）

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